[新聞時事] 交部首創國道預約旅行App 周一全民封測

[林承均]

這個應用程式的設計對於平常通勤的人來說極為便利。儘管現在已經有類似的手機程式，但幾乎都是像「台北等公車」這種針對個別的公共運具開發的，因此對於「U Maji」來說，能夠整合各種交通工具及即時路況等服務可以說是個創新的突破。不僅可以提供最省時間的移動方式，甚至還能根據使用者的需求規劃路線。然而對於行動支付的應用我認為還需要再考慮。畢竟綁定信用卡的行為會牽涉到個人資料的安全問題，並不是每個人都願意為了方便而使自己的個資暴露在洩密的風險中。另外我認為這項計畫可以配合政府振興觀光的政策，推廣特定地區的觀光或者宣傳地方特殊民俗慶典不僅能促進觀光業的發展，也可以使整個應用程式更有可看性。針對這項計畫我覺得雖然尚有許多進步空間，但絕對會使民眾更願意利用大眾運輸工具，也能縮短使用人的移動時間，對於國內交通發展來說是一大助力。

[鄭凱予]

隨著科技的發展，政府有更先進的技術去解決道路壅塞的問題，交通部能想到採用應用程式的開發這個方法也很不錯，現在民眾不愛搭乘公共運輸的主要原因就是不能只搭一台車就到達目的地，需要轉乘才行，而轉乘資訊又不明瞭所以不喜歡，UMAJI的目標就是跨運具的轉乘資訊，它確實是能符合民眾的需求增進大眾福利的app，不只整合大眾運輸轉乘資訊，還結合了「食宿遊購行」，提供使用者各項服務及優惠，還有「達人推薦」特色行程資訊等新思維，這跟其他現有的app相比，又擁有更多元的功能。
雖然顯示道路壅塞情況，提供即時路況提醒協助避開擁擠時段，規劃路線與交通工具的功能與其他應用程式相近，但多了與住宿旅遊的結合和優惠活動，而這項app雖然可能不太適合給珍惜個資的人使用，但對多數人還是能帶來幫助的，目前看來它的使用還不夠廣泛我覺得如果能針對與其他app不同的優點再多做宣傳，想辦法讓更多民眾知道並使用，才能達到減緩道路壅塞情形，讓交通更順暢，讓這款app欲帶來的效益更為顯著。

[黃敏軒]

根據報導指出，交通部研發出亞州首套MaaS（公共運輸行動服務)，耗時4個月打造全新預約國道旅行APP「U Maji」。
近年來隨著資通訊技術的發展，MaaS使民眾能經由手機的應用軟體裝置，預訂滿足個人客製化、整合多元運具之無縫、行程規劃、訂位、票證及付費等需求，且尚提供能一次購足的優惠型套裝旅客運輸服務。

U Maji 這個應用MaaS所研發的APP若能完善發揮其效用，確實是我國交通運輸的一大躍進及亮點。現代人對生活品質方面的要求趨漸高漲，許多家庭在假日開車出遊是很常見的事，但國道塞車、服務不足一直是困擾著大眾且難以解決的嚴重問題，交通部針對此問題來尋求解決之道，還新增和延伸了許多整合、創新的服務，且其中轉乘資訊的整合更能提升民眾搭乘大眾運輸工具的意願，這項研發無非是一便民且有利的施政。

我實際在APPLE APP STORE中搜尋了這個應用軟體，但政府所預期的「目標今年4月正式上App Store」似乎並未達成目標，毫無相關軟體在商店中出現，且網路上可搜尋到的相關的資訊大多都來自新聞的發布，而其內容更是大同小異。依我之見，應用軟體本身的行銷確實很重要，但我相信若這個應用軟體它的便利性及實用性深受人民肯定的話，自然也會被廣泛應用和在網路上傳開而聲名大噪。推敲現在面臨的問題可能是交通部自身的施政效率和完善此政策的決心，經過全民封測期的改善和軟體定期的更新，應能帶給民眾一個便利的出遊新幫手。若如此吸引人且便民的發想概念又淪為紙上談兵，將令人堪憂政府的施政能力及效力。

[Yuan Hung Lin]

我認為，政府官方推出便利民眾的程式，結合了科技來推行政策的想法是很先進的，不過在事實上，常常看到有許多政府所推出的程式會因為設計不良、搭配措施不足或沒有積極經營因此被唾棄(常常看到蘋果APP STORE或安卓GOOGLE PLAY的程式評價非常低且有不少負面回饋)，所以希望政府推出的這個程式能持續積極經營，才能達到原本政府所要的效益。
此外，這個政策有關於交通動線，政府勢必的提出良好的周遭搭配措施，才能吸引民眾配合。如果政府空有立意，卻沒有足夠的周邊措施，或是沒有積極維持這些已實行的良好政策，這樣也不會造成好的政策的延續。
希望政府在未來可以推出更多結合ITS的程式，除了更方便於推行政府自己的政策，也可以讓民眾更加認識交通與智慧科技的趨勢。

[梁俞萱]

MaaS在2015年被提出後，一直都是智慧運輸領域討論的熱門話題，它的研發宗旨是成為以使用者為核心的交通服務，讓使用者在私人運具和公共運輸之間，選擇更有效、更經濟、更環保的公共運輸服務。而我認為這是一項新的挑戰，畢竟台灣是一個私人運具擁有率極高的國家，高達了73.8%，但是我對於這個國道旅行的APP推行有非常大的興趣。
因為還沒考到駕照的我，平時在外都是步行或是搭乘大眾交通工具，在以前只有公車動態資訊系統的APP可以查詢公車到站的時間，若是使用了這個將公車、台鐵、捷運、高鐵和公共自行車所有公共運輸資訊整合在同一個平台上，便能提高旅行和通勤的效率，同時也為被汙染嚴重的環境盡一份心力。
甚至我覺得這個複合的應用程式令我感興趣的部分是，除了交通運具的資訊外，也提供自訂或是推薦旅遊景點與相關食宿資訊給民眾參考，這樣一來不但節省許多查詢行程的時間，也能推動台灣在地觀光產業的發展。
希望能夠在下次旅行時，親自體驗這個應用程式，了解實際的運作和細節。

[黃筱逑]

隨著科技入新月異，人們似乎已離不開網路的便捷。不管是消費、日常娛樂、旅遊等。透過人與人的分享整合，讓觀光不再是個挑戰。得知此款app的我立馬就產生了興趣。試想，透過手機平板就能規劃出優質、個人化的旅程。不需擔心人潮掃興、不需猶豫路線規劃或是否塞車。更棒的是，透過app更能展現無縫運輸的價值所在，食宿遊購優惠、國道客運優惠、首都客運、泡湯券、機車租車等內容，讓觀光更加有趣實惠。
另外，透過QR code掃瞄線上支付，也能減少紙張浪費，更能提高效率，避免乘客因買票而浪費時間成本。線上支付等網路操作更能有效的統整資訊，讓運輸公司系統化，也減少不少人力成本。U Maji應用程式開發計劃各方面皆完善，必定能促進台灣各地觀光。不過，歷年來政府所開發的各種程式都給人一種「一開始說得很好聽，最後成效卻不彰」的印象，也往往遭坊間類似的app給取代。投入大量資本，使用率卻低迷，我想這是大家最不樂見的結果。所以我認為在這麼棒的發想下，各方面考慮周全、完善是非常重要的。U Maji應用程式若是操作順利，必會是振興台灣觀光旅遊的一大利器。

[邱厚誠]

我覺得在資訊科技發展如此蓬勃發展的現代生活，每個人每天或多或少都會用到手機，尤其在智慧型手機上能下載玲瑯滿目的app且功能百百種，所以交通部推出U Maji的app是時勢所趨，提供民眾便利且完整的資訊，而行動支付也節省過往需要出門到人工售票處櫃台或便利商店買、取票的時間，讓民眾搭乘大眾運輸的意願提高。像我現在也有在用高鐵的T-Express這個app，能在app裡查詢班次的時間，也能訂票、取票，還有在進月台前掃描車票的QR code就能進站，我只要在手機上操作就能完成所有購票流程，這是何等的方便啊！
U Maji這個app若結合當地觀光發展也是不錯的選擇，給旅客想要去的目的地相關住宿與附近餐廳等資訊，甚至一些優惠，民眾就能透過U Maji規劃旅遊享受這麼方便的服務，除了上述這些優點還有推薦路線與時間來減少車道壅塞，讓假期時出遊行走國道高速公路的車流紓解。

[施瑀]

這個由政府發想的app結合了科技，對民眾來說應該算是很樂見也很抱期望的，因為後續的配套以及經營非常重要。如果這個app真的能夠有效分流、精準預估車流，解決塞車的問題，對民眾會是一大福音，但是要先吸引大眾使用才能真正產生效率。
行動支付也是目前的潮流，不但節省了許多時間及人力成本，也很吸引人因爲他的便利性而去使用。
這個app充分展現無縫運輸的特性，若營運順利再結合地方觀光，一定會給台灣的旅遊產業帶來很大的助力。