
(高鐵各站進出站人次,來源:交通部統計查詢網)
而這也導致了停站模式的不同,例如在直達車中高鐵就只停靠運量較高的站點,可見下圖。

(高鐵停站模式,來源:台灣高鐵公司)
在運輸規劃中,會使用重力模式做為兩城市吸引運量之參數。其中人口數越多則其吸引運量的能力越強,而高鐵則是讓距離變得更短,而距離變短之情況下,大城市吸引之運量也越大。
因此提出高鐵是否會讓區域發展偏向失衡?與大家討論。
歡迎一起留下您的想法喔!交通知識庫也會有專家參與討論。

文章由 TKB_Admin » 週三 7月 5日, 2017年 2:49 pm